纜(lan)車(che)(che)(che)的原理(li)及結構，纜(lan)車(che)(che)(che)由驅(qu)動機帶動鋼絲繩，牽(qian)引車(che)(che)(che)廂沿(yan)著鋪設(she)在地表并(bing)有一定坡度(du)的軌(gui)道(dao)(dao)上運行(xing)。軌(gui)道(dao)(dao)坡度(du)不受限，以15度(du)～25度(du)為宜。纜(lan)車(che)(che)(che)線路按運輸量、地形和(he)運距等可設(she)計(ji)成(cheng)單(dan)(dan)軌(gui)、雙軌(gui)以及單(dan)(dan)軌(gui)中(zhong)間加錯車(che)(che)(che)道(dao)(dao)或換乘(cheng)站等多種形式。為使乘(cheng)客(ke)(ke)乘(cheng)坐，便于乘(cheng)客(ke)(ke)上下車(che)(che)(che)和(he)裝(zhuang)卸(xie)貨物(wu)，車(che)(che)(che)廂內座椅與(yu)水平面平行(xing)并(bing)呈階梯式。陜西索(suo)(suo)道(dao),索(suo)(suo)道(dao)設備,索(suo)(suo)道(dao)廠家(jia),索(suo)(suo)道(dao)纜(lan)車(che),纜(lan)車(che)設備

    纜車由驅念(nian)頭帶動(dong)鋼絲繩，牽引車箱(xiang)順著展設正(zheng)在天(tian)表(biao)并(bing)有必定坡(po)度(du)的軌(gui)(gui)敘上運轉。軌(gui)(gui)敘坡(po)度(du)沒有蒙限(xian)，以1五度(du)～二五度(du)為好。纜車路線按運輸質、天(tian)形以及運距等否設計成雙軌(gui)(gui)、單軌(gui)(gui)和雙軌(gui)(gui)旁邊(bian)減錯(cuo)車敘或者換乘(cheng)站(zhan)等多種模式(shi)。為使搭(da)客乘(cheng)立溫馨，就于搭(da)客高低(di)車以及裝卸貨品，車箱(xiang)內座椅應取(qu)火仄(ze)點仄(ze)止并(bing)呈階梯式(shi)。為保障搭(da)客保險(xian)，纜車配(pei)有一系列保險(xian)舉措措施。